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扒渣機(jī)油缸出現(xiàn)變色的原因及應(yīng)對(duì)方法

文章出處:admin 人氣:724發(fā)表時(shí)間:2018-08-31 06:06:04

  扒渣機(jī)油缸
     很多扒渣機(jī)用戶(hù)都遇到過(guò)油缸變色的問(wèn)題,以為是油缸質(zhì)量出現(xiàn)了問(wèn)題,往往很著急,其實(shí),扒渣機(jī)油缸變色是非常常見(jiàn)的一種現(xiàn)象,識(shí)別技巧如:一般情況下,油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色,之后顏色加深,變?yōu)樽仙?,最后成為黑色?/span>
  一、扒渣機(jī)油缸出現(xiàn)變色不是油缸本身變色
  油缸變?yōu)楹谏⑺{(lán)色或紫色的現(xiàn)象,實(shí)際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜,并不是油缸本身的問(wèn)題。一般情況下,油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色,之后顏色加深,變?yōu)樽仙詈蟪蔀楹谏?/span>
  二、扒渣機(jī)油缸變色的原因有多種:
  1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象,在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下(特別是在寒冷季節(jié))頻繁與低溫環(huán)境接觸(溫度瞬間驟降);
  2、活塞桿電鍍過(guò)程中因溫度控制不均勻?qū)е略诤笃诘墓ぷ髦须婂儗颖砻娉霈F(xiàn)龜裂,用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細(xì)小裂紋。
  3、變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的,變黑是杯士(即耐磨套)內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。
  一般是液壓油溫太高所致,且此現(xiàn)象多發(fā)生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分,建議對(duì)散熱器部分的灰土經(jīng)常清洗,保證散熱效果。
  三、如何處理扒渣機(jī)油缸變色問(wèn)題?
  如果是油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的藍(lán)色,可以不用管它,過(guò)一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)消失;如果變色比較嚴(yán)重的話(huà),需要更換油封和耐磨套,同時(shí)盡量避免液壓油高溫,過(guò)一段時(shí)間也就恢復(fù)正常了。

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