液壓扒渣機(jī)技術(shù)參數(shù)分析
文章出處：admin 人氣：786發(fā)表時(shí)間：2020-10-19 01:01:45
扒渣機(jī)作為鐵水預(yù)處理的關(guān)鍵設(shè)備，早期是氣體驅(qū)動(dòng)，而后經(jīng)過技術(shù)革新改進(jìn)為氣體驅(qū)動(dòng)和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)相結(jié)合。
液壓扒渣機(jī)技術(shù)參數(shù)分析，液壓扒渣機(jī)由車體、扒渣桿、扒耙、油缸、支座、液壓機(jī)構(gòu)組成，支座固定在車體上，扒渣桿的中部與支座鉸接，作為杠桿結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)，扒渣桿的一端與扒耙固定連接，另一端與油缸連接，構(gòu)成整個(gè)杠桿結(jié)構(gòu)。
液壓油經(jīng)齒輪泵加壓到多路閥，通過操作手柄控制相應(yīng)閥路把壓力油輸送到各油缸、馬達(dá)，控制各油缸、馬達(dá)完成挖掘、左右回轉(zhuǎn)、輸送動(dòng)作。扒渣機(jī)不工作時(shí)，油夜經(jīng)多路換向閥中間油道回至濾清器經(jīng)散熱器回流到油箱。
永力通機(jī)械采用柔性液壓系統(tǒng)，設(shè)計(jì)加裝了液壓緩沖閥，增加液壓系統(tǒng)柔性，減少對(duì)液壓行走馬達(dá)啟動(dòng)的轉(zhuǎn)向的沖擊，是設(shè)備行走制動(dòng)平穩(wěn)，避免因啟動(dòng)、制動(dòng)沖擊對(duì)車橋、連接軸的損壞。
24度錐面密封取代平面密封接頭，對(duì)液壓系統(tǒng)組裝進(jìn)行清潔度控制，避免管路及接頭泄露和多路閥卡滯，防止和減少液壓系統(tǒng)故障。
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